Любители хорошей аудиоподготовки, приготовьтесь принимать полезную информацию. Устанавливать корпусный сабвуфер в Ваз 2101 некуда, поэтому нам придется немного вмешаться в конструкцию кузова автомобиля. Направляемся в строительный магазин с целью приобретения фанеры толщиной 10 и 18 мм. Рассмотрим план предстоящих действий:

1. Произвести замену слабой задней полки – установить массивную полку из фанеры;
2. Установить фанерную перегородку между салоном и багажником авто;
3. Сделать и установить сабвуфер в Ваз 2101.

Работа над своего рода тюнингом своими руками начинается со снятия старой задней полки. Нам необходимо произвести точные замеры. Определяемся с местом под корпус сабвуфера, в данном случае – за спинкой заднего сидения. Расчеты показали, что нам необходим короб, объемов 25 литров. Подготавливаем багажник к установке, убирая оттуда остатки оргалита, прокладки из войлока и всяческий мусор. Самое время приступить к сборке ящика для сабвуфера.

Не так просто сделать точный пропил на 18-ти сантиметровой фанере используя только электролобзик, поэтому заранее стоит приобрести силиконовый герметик (для того чтобы промазать все стыки ящика). Как только процесс сборки завершен и все стыки, промазанные герметиком, высохли, можно устанавливать ящик на место (которое мы подготовили заранее).

Теперь нам необходимо изготовить и установить ту самую перегородку между салоном и багажником. Используем картонный шаблон, ничего сложно нет, и если перегородка установлена, то можно прикрутить сабвуфер саморезами, все стыки опять же смазываем герметиком. Осталось изготовить полку, которая будет выполнять функцию дополнительной нагрузку (удержание динамиков и корпуса саба). Полка была выполнена из двух фанерных листов толщиной 10мм и вставок-опор. Дело за малым – прикрутить динамик сабвуфера на наш ВАЗ, поставить колонки и усилитель, ну и провести питание.